Uutes energiatoitel elektriautodes on kondensaatorid võtmekomponendid, mis määravad energia juhtimise, toitehalduse, inverteri ja alalis-vahelduvvoolu muundamise süsteemide muutuva sagedusega ajami eluea.DC-LINKi kondensaatoron ühendatud energiasalvesti ja inverteriga, et neelata inverteri kõrge impulssvoolu alalisvooluühenduse otsast, mis aitab vältida kõrge impulsspinge teket alalisvooluühenduse impedantsil, nii et pinge kõikumine inverteri otsas jääb vastuvõetavasse vahemikku; samal ajal aitab see vältida pinge ületamist ja mööduvat ülepinget alalisvooluühenduse klemmidel.

Alalisvooluühenduse kondensaatorite peamised tehnilised näitajad on mahtuvus, taluvuspinge ja töötemperatuuri vahemik. Lisaks neile kolmele põhinäitajale on teine ​​oluline tehniline näitaja kondensaatori ekvivalentne jadatakistus (ESR). Alalisvooluühenduse kondensaatoris tähistab ESR kondensaatori enda kadusid. Mida madalam on ESR, seda väiksem on kadu, seda suurem on väljundvool, seda madalam on kondensaatori kuumus ja seda parem on jõudlus.

CRE suure jõudlusega kilekondensaatoreid kasutatakse laialdaselt uutes energiaallikates, tuuleenergia tootmisel, raudteetranspordis ja muudes tööstusharudes. Nende hulgas onDKMJ-AP Kondensaatoreid kasutatakse spetsiaalselt uue energiaga elektriautode muutuva sagedusega ajamisüsteemides, millel on kõrge pingetakistus, suur mahutavus, lai tööulatus ja ülimadal ESR.