Vahelduv- ja alalisvoolu kilekondensaator suure mahutavusega, mida kasutatakse vedurites, kiirraudteerongides, metroos jne.

CRE DKMJ-S seeria sobiks suurepäraselt tänu oma pikaealisusele, madalale ESR-ile ja tugevale vastupidavusele kõrgepingele koos iseparanevate omadustega raudteeveosüsteemi jaoks.Siit leiate rohkem disaini ja parameetrite üksikasju.

Pakume standardset valikut spetsiaalselt projekteeritud suuri mahtuvusi tänu kasutatavatele spetsiaalsetele kiledele ja kattemustritele koos geniaalsete mähiste geomeetria ja täiustatud sisemise konstruktsiooniga.Suudame pakkuda suurt mahtuvust, väga väikese iseinduktiivsuse ja kõrge liigvoolu säilitamise võimega (kuni 1200 kA), samuti suurte RMS voolude (kuni 1000 A) võimalust.

Raudtee ja raudteetransiidi valdkond.Arendame aktiivselt välja jõuelektroonilisi kondensaatoreid raudtee- ja raudteetransiidi jaoks ning tooteid kasutatakse peamiselt suure võimsusega vedurite (st harmoonilised kuulrongid ja kiirrongid) ja linnatransiidi (st metroo ja linna kergraudtee) jaoks.Need sõidukile paigaldatud kondensaatorid nõuavad suurt töökindlust, taluvad tugevat vibratsiooni ja töötavad karmides ekstreemsetes keskkondades.Enne seda võisid ainult välismaised EPCOS-, Vishay- ja AVX-ettevõtted toota sõidukitele paigaldatud elektrilisi elektrikondensaatoreid.Nüüd on CRE tooteid rakendatud metroo- ja kergraudtee metrooprojektidele Hispaanias, Indias, Ameerikas ja teistes riikides.Samal ajal on ettevõtte autotööstuse kondensaatoreid rakendatud enam kui kümne linna metrooliinidele.Bombardier, mille põhitoodeteks on raudtee- ja kiirraudteevedurid, linna raudteetransiidiseadmed, on lennukid praegu maailmas esikohal.See on Hiinas üks peamisi raudteetransiitvedurite tarnijaid.Maailma juhtivad vedureid tootvad ettevõtted Bombardier ja ALSTOM on tarnijate sertifitseerimisel äärmiselt ranged.Toote testimisest proovide tarnimiseni partii tarnimiseni kulub vähemalt 4–5 aastat ning turule sisenemise tõkked on äärmiselt kõrged.Ettevõtte sõidukitele monteeritud võimsuskondensaatorit on tunnustatud aastast 2000. Pärast ligi 10 aastat kestnud pidevat uurimis- ja arendustegevust käivitati see edukalt raudteeveorakendustes, mis näitab ettevõtte toodete tehnilisi ja kvaliteedieeliseid maailmaturul.