Hiljuti tarnisime linna trollibussidele partii elektriautode kondensaatoreid. Nüüd on trollibussid teedel ja veavad reisijaid.
Auto toide tuleb sisseehitatud akust ja juhtmestiku kaudu. See trollibuss mitte ainult ei säästa laadimisjaama paigaldamise vaeva, vaid lahendab ka pika laadimisaja ja aku vahetamise raskusega seotud probleemid, kasutades elektriliinibussi laadimiseks töötamise ajal elektrivõrku. See säästab nii aega kui ka tööjõudu, rääkimata kulude vähenemisest.
Kvaliteetse tarnijana pakkus CRE kombineeritud kondensaatoreid, mis sisaldasid kolme erinevat tüüpi elektrisõidukitele mõeldud kondensaatorit. Igal neist on erinevad klemmid ja keerukas tootmisprotsess. Sellel kombinatsioonil on kõrge pingetaluvus ja iseparanevus, seda kasutatakse laialdaselt elektri- ja hübriidsõidukites. See suurendab trammide ja reisijate ohutust ning on hea ohutuse ja kõrge stabiilsusega.
Tarnitud trollibuss on konstrueeritud isoleerimiseks alalisvoolu-alalisvoolusüsteemi abil. Toitesüsteem on rakendatud tänu oma täiustatud tehnoloogiale ja stabiilsele jõudlusele.
Selle isoleeritud toiteallikas on täiesti uus toode. Saksamaalt pärit tehnoloogia abil saab parandada energiatõhusust, ökonoomsust ja ohutust, vastates töönõuetele. Seega lahendatakse reisijate, sõidukite ja elektrivõrguga seotud probleem põhjalikult.
Samal ajal on DCDC isolatsioonisüsteem mitte ainult oluliselt parandanud toite/laadimise efektiivsust, vaid pikendanud ka sisseehitatud energiasalvestusseadme kasutusiga. Eriti tänu kõrgsagedusliku trafo isolatsioonitehnoloogiale, mis vähendab autoelektriliste seadmete isoleeritud materjali hulka.
Nagu hästi teada, on uute energiaallikatega sõidukid kindlasti tulevik. Mitte ainult eraautod, vaid ka ühistranspordisüsteem on järk-järgult võtnud uute energiaallikate arendamise peamiseks arengusuunaks.
Omades pikaajalist kogemust kilekondensaatorite tootmises, on CRE valmis tegema koostööd veelgi suurepäraste partneritega. Pakume koos tugevat tuge Maa keskkonnale ja puhtale energiale.
Lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust.
Postituse aeg: 10. november 2020





